行業(yè)資訊
合資企業(yè)、自主品牌營(yíng)銷各有高招
治堵政策讓很多一線城市的消費(fèi)者和經(jīng)銷商“談車色變”,在此情況下,向來(lái)都把重心放在一線城市的合資企業(yè),現(xiàn)在也不得不加大對(duì)二三線市場(chǎng)渠道的擴(kuò)張力度。“開(kāi)發(fā)大西部”已經(jīng)成為眾多車企的一致共識(shí),西部市場(chǎng)的汽車銷量在車企總銷量中的比重,已經(jīng)越來(lái)越大。西部市場(chǎng),已經(jīng)成為推動(dòng)中國(guó)車市增長(zhǎng)的新引擎。
鑒于汽車對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的巨大帶動(dòng)作用,西部地區(qū)的地方政府也出臺(tái)了相關(guān)鼓勵(lì)措施,吸引汽車企業(yè)入駐。大多數(shù)汽車企業(yè)以及經(jīng)銷商加快步伐在西部地區(qū)跑馬圈地,為搶占市場(chǎng)打好基礎(chǔ)。
目前,大眾、通用、豐田、日產(chǎn)以及一些自主品牌紛紛在渠道上采取措施。“南北大眾”正不斷加大在西部市場(chǎng)的渠道建設(shè)速度,并試圖針對(duì)西部市場(chǎng)的一線到四線城市實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)全覆蓋;一汽豐田則針對(duì)西部市場(chǎng)提出了更為明確的建店計(jì)劃;奇瑞也醞釀在西部建立一大批經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。
不只是廠商把擺脫銷售困局的希望寄托在這個(gè)市場(chǎng)上,一大批“嗅覺(jué)”靈敏的經(jīng)銷商也開(kāi)始紛紛把目光放在二三級(jí)市場(chǎng)。由于二三級(jí)商場(chǎng)不存在土地和銷售運(yùn) 營(yíng)成本投入過(guò)高、大量的現(xiàn)金沉積在流通渠道的問(wèn)題;加之競(jìng)爭(zhēng)格局尚未完全形成,消費(fèi)者的品牌意識(shí)還不夠強(qiáng)等原因,使廠商還有足夠的競(jìng)爭(zhēng)空間,只要渠道管理 通暢,二三級(jí)汽車市場(chǎng)就能為企業(yè)提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流。這些都是二三級(jí)汽車市場(chǎng)能夠做大做強(qiáng)的有利條件。
在向二三級(jí)市場(chǎng)進(jìn)軍的過(guò)程中,不論是自主品牌還是合資品牌都有各自不同的營(yíng)銷策略。越來(lái)越多的汽車廠商進(jìn)行了品牌策略調(diào)整,加快向二三級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷布 局的步伐。在這個(gè)過(guò)程中,自主品牌與合資品牌采用了不同的策略,自主品牌車企大多采用分網(wǎng)銷售,而合資品牌更傾向于采用區(qū)域營(yíng)銷。
未來(lái)幾年的網(wǎng)點(diǎn)拓展計(jì)劃當(dāng)中,二三線城市成為廠家布棋的重點(diǎn)。鑒于中小城市對(duì)地縣級(jí)城市輻射影響力強(qiáng)的特點(diǎn),普遍采用依托品牌4s店來(lái)設(shè)立二級(jí)店的形式。據(jù)記者了解,廣汽本田在年初啟動(dòng)專為二三線城市而設(shè)的“非完整4s專賣店”模式,以4s特約店為圓心在一定區(qū)域內(nèi)建立二級(jí)店,把服務(wù)前移,設(shè)置一個(gè) 小展廳,能夠滿足銷售和售后“2s”功能。華晨汽車則是利用三級(jí)經(jīng)銷商在70%的二三級(jí)市場(chǎng)布設(shè)網(wǎng)點(diǎn)。
自主品牌利用價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)入二三級(jí)市場(chǎng),受到不少消費(fèi)者的追捧。一汽豐田、上海大眾等合資品牌啟動(dòng)了二三級(jí)市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略,逐步建立和完善二三級(jí)市場(chǎng)的 銷售和服務(wù)體系。一些有一定規(guī)模的經(jīng)銷商,在開(kāi)發(fā)二三級(jí)市場(chǎng)的行動(dòng)中也表現(xiàn)出較高的積極性,針對(duì)自己的特點(diǎn),在二三級(jí)縣市設(shè)立銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
隨著二三級(jí)市場(chǎng)逐步被打開(kāi),當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)品牌、服務(wù)等意識(shí)都在逐步增強(qiáng)。單憑較為低廉的價(jià)格已經(jīng)不足以吸引消費(fèi)者,和一級(jí)市場(chǎng)一樣,品牌和服務(wù)建設(shè)仍是保證廠商長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展的重要因素。
車市位移,帶來(lái)了機(jī)遇,也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。能否以一個(gè)健康的心態(tài)面對(duì)汽車市場(chǎng)的遷移,是擺在所有汽車企業(yè)面前的一道難題。要知道,機(jī)會(huì)面前并非誰(shuí)都能成為幸運(yùn)兒。
(好展會(huì)網(wǎng) )
其他行業(yè)資訊
- 未來(lái),激光大燈或?qū)⒃趯汃R實(shí)現(xiàn)
- 南寧獲批“(CEPA)示范城市”稱號(hào)
- 億光發(fā)布全新低色路燈技術(shù) 獲國(guó)家級(jí)認(rèn)證力量
- 我國(guó)在制冷劑的研發(fā)、制冰機(jī)能效水平研究方面存在空白
- 中國(guó)電視市場(chǎng) 2012下半年需求值得期待
- 緊固件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 國(guó)際化屢屢受挫
- 窗簾、紗銷量呈上升趨勢(shì) 占據(jù)大體市場(chǎng)
- 市場(chǎng)需求下滑庫(kù)存上升 水泥業(yè)明年上半年業(yè)績(jī)壓力大
- 未來(lái)我國(guó)展覽業(yè)發(fā)展前景一片看好
- 2012保時(shí)捷有望超市場(chǎng)水平 提前實(shí)現(xiàn)銷售20萬(wàn)輛目標(biāo)