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中國人買車十大怪?廣西國際車展有話說
【好展會網(wǎng) 車展專題】
時下,許多人認(rèn)為中國社會缺少信仰、人心浮躁,形成了很多不良風(fēng)氣,于是列出了“中國人買車十大怪”,粗略看下來覺得有理有據(jù),可能許多人覺得自己也有這樣的想法或行為,但是對于這些“怪相”背后的原因是否有人深思呢?中國人選車除了虛榮心之外,難道就不注重實(shí)用嗎?
作為一位浸淫汽車行業(yè)多年的“老司機(jī)”—廣西國際車展,已連續(xù)成功舉辦六屆,累計(jì)見證了33292名購車者的購車經(jīng)歷,在今年6月29日-7月2日南寧國際會展中心將迎來第7屆。多年汽車市場行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),廣西國際車展自信對國人買車的觀念和各種表現(xiàn)還是頗有發(fā)言權(quán)的,想來好好吐槽和diss這“中國人買車十大怪”,前方高能預(yù)警,請系好安全帶!
(好展會網(wǎng) 車展專題 )
時下,許多人認(rèn)為中國社會缺少信仰、人心浮躁,形成了很多不良風(fēng)氣,于是列出了“中國人買車十大怪”,粗略看下來覺得有理有據(jù),可能許多人覺得自己也有這樣的想法或行為,但是對于這些“怪相”背后的原因是否有人深思呢?中國人選車除了虛榮心之外,難道就不注重實(shí)用嗎?
作為一位浸淫汽車行業(yè)多年的“老司機(jī)”—廣西國際車展,已連續(xù)成功舉辦六屆,累計(jì)見證了33292名購車者的購車經(jīng)歷,在今年6月29日-7月2日南寧國際會展中心將迎來第7屆。多年汽車市場行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),廣西國際車展自信對國人買車的觀念和各種表現(xiàn)還是頗有發(fā)言權(quán)的,想來好好吐槽和diss這“中國人買車十大怪”,前方高能預(yù)警,請系好安全帶!
大怪之一:好盡面子。
表現(xiàn)之一是在預(yù)算范圍內(nèi),只買貴的、不買對的,只買大的、不買小的,只要三廂的,不要二廂的;表現(xiàn)之二是大家說好才是真的好,自己滿意的不一定選;
表現(xiàn)之三是后排空間一定要大,不管坐不坐人;表現(xiàn)之四是配置要看得見、摸得著,例如:空調(diào)要自動的,屏幕要大號的,方向盤要多功能的,鍍鉻條要多多益善的,等等。
[廣西國際車展]diss:中國家庭大多只有一部車,經(jīng)常會一家子出行,另外中國汽車普及率低,朋友們一起出行有人沒車的情況非常多,所以后位空間大的三廂車受這兩個因素的影響而更受歡迎 。
表現(xiàn)之一是在預(yù)算范圍內(nèi),只買貴的、不買對的,只買大的、不買小的,只要三廂的,不要二廂的;表現(xiàn)之二是大家說好才是真的好,自己滿意的不一定選;
表現(xiàn)之三是后排空間一定要大,不管坐不坐人;表現(xiàn)之四是配置要看得見、摸得著,例如:空調(diào)要自動的,屏幕要大號的,方向盤要多功能的,鍍鉻條要多多益善的,等等。
[廣西國際車展]diss:中國家庭大多只有一部車,經(jīng)常會一家子出行,另外中國汽車普及率低,朋友們一起出行有人沒車的情況非常多,所以后位空間大的三廂車受這兩個因素的影響而更受歡迎 。
大怪之二:必隨大流。
大家看好的、馬路上跑得多的、親戚朋友在乎的、本地保有量大的,永遠(yuǎn)是主流。是主流就得跟,不跟怕吃虧;是主流就得隨,不隨怕丟人。
[廣西國際車展]diss:本地保有量高的汽車維修維護(hù)的成本更低,保有量高也說明了這款汽車相對于普通民眾有更好的性價比,看看路上跑的最多的是什么高級車?不過是價低質(zhì)優(yōu)的中低檔車而已。
大家看好的、馬路上跑得多的、親戚朋友在乎的、本地保有量大的,永遠(yuǎn)是主流。是主流就得跟,不跟怕吃虧;是主流就得隨,不隨怕丟人。
[廣西國際車展]diss:本地保有量高的汽車維修維護(hù)的成本更低,保有量高也說明了這款汽車相對于普通民眾有更好的性價比,看看路上跑的最多的是什么高級車?不過是價低質(zhì)優(yōu)的中低檔車而已。
大怪之三:買車用車價格真的不便宜。
中國的車價是世界最貴的,養(yǎng)車費(fèi)用占收入比是世界最高的,稅費(fèi)更是之最,全世界14萬公里收費(fèi)公路,其中10萬在中國。中國買車的購置稅、車船稅以及增值稅都是美國的好幾倍。國外廠商到中國生產(chǎn)的合資車,加價減配,低配的車賣到原產(chǎn)高配的價格。盡管如此,中國人依舊瘋了似的買車,而且是越加價越排隊(duì),購置稅優(yōu)惠引發(fā)買車狂潮,取消優(yōu)惠更是引來狂潮,你說神奇不神奇?
[廣西國際車展]diss:暴發(fā)戶雖然是中國人,但不代表中國人全是暴發(fā)戶。
中國的車價是世界最貴的,養(yǎng)車費(fèi)用占收入比是世界最高的,稅費(fèi)更是之最,全世界14萬公里收費(fèi)公路,其中10萬在中國。中國買車的購置稅、車船稅以及增值稅都是美國的好幾倍。國外廠商到中國生產(chǎn)的合資車,加價減配,低配的車賣到原產(chǎn)高配的價格。盡管如此,中國人依舊瘋了似的買車,而且是越加價越排隊(duì),購置稅優(yōu)惠引發(fā)買車狂潮,取消優(yōu)惠更是引來狂潮,你說神奇不神奇?
[廣西國際車展]diss:暴發(fā)戶雖然是中國人,但不代表中國人全是暴發(fā)戶。
大怪之四:漠視安全。
入門級車型從無氣囊到標(biāo)配兩氣囊,用了整整十年時間。不知道從標(biāo)配兩氣囊到標(biāo)配六氣囊要用多少年。從沒有任何操控配置,到標(biāo)配ABS+EBD也用了很多年,不知道標(biāo)配ESP要用多少年。側(cè)門防撞梁、前后防撞梁,從無到有,從有到強(qiáng),更不知道要用多少年。
[廣西國際車展]diss:汽車生產(chǎn)流程變遷的緩慢,不證明消費(fèi)者漠視安全意識!如果這種現(xiàn)象只是在中國的生產(chǎn)廠家出現(xiàn),是不是也能解釋:為何國人更青睞于買進(jìn)口車呢?
入門級車型從無氣囊到標(biāo)配兩氣囊,用了整整十年時間。不知道從標(biāo)配兩氣囊到標(biāo)配六氣囊要用多少年。從沒有任何操控配置,到標(biāo)配ABS+EBD也用了很多年,不知道標(biāo)配ESP要用多少年。側(cè)門防撞梁、前后防撞梁,從無到有,從有到強(qiáng),更不知道要用多少年。
[廣西國際車展]diss:汽車生產(chǎn)流程變遷的緩慢,不證明消費(fèi)者漠視安全意識!如果這種現(xiàn)象只是在中國的生產(chǎn)廠家出現(xiàn),是不是也能解釋:為何國人更青睞于買進(jìn)口車呢?
大怪之五:忽略操控。
汽車消費(fèi)跟買衣服似的,穿在外面的要好一點(diǎn),內(nèi)衣就馬馬虎虎了,穿不穿名牌更無所謂了,實(shí)在沒辦法光屁股也行。底盤和懸掛常常被忽略,懸掛獨(dú)立、不獨(dú)立不關(guān)心,塌屁股、斜膀子不重要,加速肉、不防滑不要緊。
[廣西國際車展]diss:操控性對于任何國家的普通人來講都不重要,不飛車不賽車,開慢點(diǎn)得了,想要操控性就要舍棄一部分的舒適性,有舍才有得。
汽車消費(fèi)跟買衣服似的,穿在外面的要好一點(diǎn),內(nèi)衣就馬馬虎虎了,穿不穿名牌更無所謂了,實(shí)在沒辦法光屁股也行。底盤和懸掛常常被忽略,懸掛獨(dú)立、不獨(dú)立不關(guān)心,塌屁股、斜膀子不重要,加速肉、不防滑不要緊。
[廣西國際車展]diss:操控性對于任何國家的普通人來講都不重要,不飛車不賽車,開慢點(diǎn)得了,想要操控性就要舍棄一部分的舒適性,有舍才有得。
大怪之六:習(xí)慣違章。
闖紅燈、強(qiáng)超強(qiáng)會、穿越雙黃線、沖鋒斑馬線統(tǒng)統(tǒng)的要,禮讓一點(diǎn)、避讓一點(diǎn)、謙讓一點(diǎn)統(tǒng)統(tǒng)的不要。國人的目標(biāo)依賴癥在車輪上表現(xiàn)得淋漓盡致。
[廣西國際車展]diss:行人胡亂穿行馬路的情況在國內(nèi)是非常嚴(yán)重的,如果行人和汽車雙方都遵守交規(guī)的話,相信汽車讓人和沖鋒的情況就會少得多,全民的交通意識低下和汽車無關(guān),哪怕是馬車也會亂套。
闖紅燈、強(qiáng)超強(qiáng)會、穿越雙黃線、沖鋒斑馬線統(tǒng)統(tǒng)的要,禮讓一點(diǎn)、避讓一點(diǎn)、謙讓一點(diǎn)統(tǒng)統(tǒng)的不要。國人的目標(biāo)依賴癥在車輪上表現(xiàn)得淋漓盡致。
[廣西國際車展]diss:行人胡亂穿行馬路的情況在國內(nèi)是非常嚴(yán)重的,如果行人和汽車雙方都遵守交規(guī)的話,相信汽車讓人和沖鋒的情況就會少得多,全民的交通意識低下和汽車無關(guān),哪怕是馬車也會亂套。
大怪之七:有車有庫。
自己受點(diǎn)凍、吹點(diǎn)風(fēng)、淋點(diǎn)雨無關(guān)緊要,愛車不能受凍、不能經(jīng)風(fēng)沐雨、不能受絲毫委屈。對象還沒找,新房就有了;車還沒買,車庫就買了。
[廣西國際車展]diss:中國人買輛車真的不容易,同款車在國內(nèi)買到手花費(fèi)和國外相比要貴太多了,你說爺多花這么多冤枉錢買臺車能不心疼點(diǎn)嗎?再者,你沒看到好多車都找不到停車位嗎?現(xiàn)在停車費(fèi)還大漲,容易嗎我,有個車庫,你說能省多少錢?
自己受點(diǎn)凍、吹點(diǎn)風(fēng)、淋點(diǎn)雨無關(guān)緊要,愛車不能受凍、不能經(jīng)風(fēng)沐雨、不能受絲毫委屈。對象還沒找,新房就有了;車還沒買,車庫就買了。
[廣西國際車展]diss:中國人買輛車真的不容易,同款車在國內(nèi)買到手花費(fèi)和國外相比要貴太多了,你說爺多花這么多冤枉錢買臺車能不心疼點(diǎn)嗎?再者,你沒看到好多車都找不到停車位嗎?現(xiàn)在停車費(fèi)還大漲,容易嗎我,有個車庫,你說能省多少錢?
大怪之八:公車私用。
凡是“公”的,不花白不花、不用白不用,花了也白花、用了也白用,白花誰不花、白用誰不用?每年2000億公車消費(fèi),有領(lǐng)導(dǎo)的份、有司機(jī)的份,有領(lǐng)導(dǎo)家屬的份、有司機(jī)家屬的份,一臺公車能養(yǎng)數(shù)臺私車,加油不花錢、修車不出血。
[廣西國際車展]diss:純屬管理制度的不完善!前陣子不是“公車改革”嗎?
凡是“公”的,不花白不花、不用白不用,花了也白花、用了也白用,白花誰不花、白用誰不用?每年2000億公車消費(fèi),有領(lǐng)導(dǎo)的份、有司機(jī)的份,有領(lǐng)導(dǎo)家屬的份、有司機(jī)家屬的份,一臺公車能養(yǎng)數(shù)臺私車,加油不花錢、修車不出血。
[廣西國際車展]diss:純屬管理制度的不完善!前陣子不是“公車改革”嗎?
大怪之九:厭惡國產(chǎn)。
口是心非,一邊抑制X貨、詬病X系,一邊粉絲油滑、加錢訂車。買日系的有面兒,買德系的有范兒,買美系的不差錢兒,錢不多的也買個韓系,國產(chǎn)的就算了。
[廣西國際車展]diss:國產(chǎn)車路上很少?再說了,買雙鞋也要挑挑質(zhì)量、口碑、款式,買臺車挑挑不行嗎?國產(chǎn)品牌在質(zhì)量、口碑、款式上是不是占優(yōu)勢?不是的話以目前情況來看市場占有率已經(jīng)成績不錯了,你不還說操控性和安全性重要嘛。國產(chǎn)車加油!
口是心非,一邊抑制X貨、詬病X系,一邊粉絲油滑、加錢訂車。買日系的有面兒,買德系的有范兒,買美系的不差錢兒,錢不多的也買個韓系,國產(chǎn)的就算了。
[廣西國際車展]diss:國產(chǎn)車路上很少?再說了,買雙鞋也要挑挑質(zhì)量、口碑、款式,買臺車挑挑不行嗎?國產(chǎn)品牌在質(zhì)量、口碑、款式上是不是占優(yōu)勢?不是的話以目前情況來看市場占有率已經(jīng)成績不錯了,你不還說操控性和安全性重要嘛。國產(chǎn)車加油!
大怪之十:草菅人命。
撞人就撞死,撞不死再撞,再撞不死捅死。賠錢有保險,打官司有官爹,酒駕被抓有內(nèi)線。 歸根結(jié)底,所有怪現(xiàn)狀的根柢在于“好面子”。正如一百多年前陽明溥所寫的《中國人的氣質(zhì)》一書所揭示的那樣,中國人的一切氣質(zhì)之基礎(chǔ)是“好面子”。面子比錢貴、比權(quán)貴、比命貴。
[廣西國際車展]diss:正我不是官二代,也和富二代沾不上邊,我沒這一“怪”!
2018第七屆廣西國際汽車文化節(jié)
[6.29-7.2 南寧國際會展中心]
車展熱線:0771-2092251 2092252 2092253
車友群:129327092
攝友群:313124078
官方微信:廣西車展
官方微博:@東盟國際車展
撞人就撞死,撞不死再撞,再撞不死捅死。賠錢有保險,打官司有官爹,酒駕被抓有內(nèi)線。 歸根結(jié)底,所有怪現(xiàn)狀的根柢在于“好面子”。正如一百多年前陽明溥所寫的《中國人的氣質(zhì)》一書所揭示的那樣,中國人的一切氣質(zhì)之基礎(chǔ)是“好面子”。面子比錢貴、比權(quán)貴、比命貴。
[廣西國際車展]diss:正我不是官二代,也和富二代沾不上邊,我沒這一“怪”!
2018第七屆廣西國際汽車文化節(jié)
[6.29-7.2 南寧國際會展中心]
車展熱線:0771-2092251 2092252 2092253
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