2023第十六屆上海國際鐵路與城市軌道交通展覽會

理由1(展會說明):
為期兩天的展覽會及大會共吸引了5000多人次的專業(yè)觀眾蒞臨指導，共有來自全國50多家地鐵（含有軌電車）建設及運營公司代表出席。

理由2(展會說明):
經(jīng)過20年的發(fā)展，展會已經(jīng)成為中國乃至亞太地區(qū)軌道交通行業(yè)貿(mào)易采購、企業(yè)品牌拓展的權(quán)威平臺。

理由3(展會展望):
Rail+Metro China 2020 疫后首展，迎行業(yè)復蘇作為2020年開年以來，國內(nèi)軌道交通行業(yè)首場線下大型商貿(mào)對接活動，本屆展會及鐵路城軌大會得到了中國地方鐵路協(xié)會、上海市交通委員會、交通運輸部科學研究院、上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會、西南交通大學、上海工程技術大學等行業(yè)政府主管部門、協(xié)會、高等院校的大力支持，結(jié)合線下的實際情況，以精致型、定制型的展臺模式，立足國內(nèi)市場和交流的需求，為業(yè)內(nèi)搭建了交流溝通的寶貴平臺，為業(yè)內(nèi)帶來了一陣“復蘇”的風潮。

理由4(展會展望):
Rail+Metro China 2020本屆上海軌道展共有來自全國鐵路及城市軌道交通行業(yè)的80余家知名企業(yè)參展，展出面積5,000平方米。

理由5(展會展望):
展會同期還將舉辦各類競賽、大會、云直播等活動，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的交流和互通。

理由6(展會展望):
由中車浦鎮(zhèn)公司設計制造的全球首列由光電磁數(shù)字化導向的膠輪低地板列車“駛?cè)搿鄙虾＼壍勒宫F(xiàn)場，這列DRT列車未來將在上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)中運量T1示范線上運營。

理由7(展會說明):
全國唯一集鐵路（以城際鐵路、市域鐵路、貨運鐵路為主）以及城市軌道交通（地鐵、輕軌以及中小運量制式）兩大主要領域技術發(fā)展的展示平臺上海國際鐵路與城市軌道交通展覽會（Rail+Metro China），創(chuàng)辦于2002年，是亞太地區(qū)權(quán)威的涵蓋鐵路與城市軌道交通領域的專業(yè)國際展覽會。