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電梯節(jié)能減排成為當(dāng)下重點(diǎn)解決問題
隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大和人們生活水平不斷提高,電能供需矛盾日益突出,節(jié)電呼聲日益高漲。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載消耗的電能占總耗電量的70%以上。因此,電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)節(jié)約電能具有特別重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)效益。因此要大大提升電梯節(jié)能減排的問題。
電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)節(jié)約電能的途徑主要有兩大類:
一類是提高電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率,如風(fēng)機(jī)、水泵調(diào)速是以提高負(fù)載運(yùn)行效率為目標(biāo)的節(jié)能措施,再如電梯曳引機(jī)采用變頻器調(diào)速取代異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速是以提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率為目標(biāo)的節(jié)能措施。
二類是將運(yùn)動(dòng)中負(fù)載上的機(jī)械能(位能、動(dòng)能)通過(guò)能量回饋器變換成電能(再生電能)并回送給交流電網(wǎng),供附近其它用電設(shè)備使用,使電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)在單位時(shí)間消耗電網(wǎng)電能下降,從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。
永磁無(wú)齒型電梯節(jié)能優(yōu)勢(shì)顯著
由于永磁無(wú)齒型電梯采用永磁同步電動(dòng)機(jī),其轉(zhuǎn)子上無(wú)電路及其電力損耗,致使電機(jī)的損耗減少了35%~40%,效率提高了4~10個(gè)百分點(diǎn),電機(jī)的效率可高達(dá)94%%~96%%;而傳統(tǒng)電梯的異步電動(dòng)機(jī)效率僅有85%%~89%%。同時(shí)因?yàn)橥诫姍C(jī)的電感極大地降低,致功率因數(shù)可高達(dá)0.97,減少了電力的無(wú)功損耗;而異步電機(jī)的功率因數(shù)僅為0.88~0.90。而且由于永磁同步電機(jī)用調(diào)制的低頻率供電,使電機(jī)可直接拖動(dòng)電梯運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)無(wú)傳動(dòng)損耗,機(jī)械傳動(dòng)效率達(dá)到100%%;而傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)效率僅約60%~80%。由于以上3項(xiàng)指標(biāo)的提高,致使永磁無(wú)齒型電梯的總效率可高達(dá)0.75~0.80;而傳統(tǒng)的電梯總效率僅為0.50~0.55;從而使永磁無(wú)齒型電梯比傳統(tǒng)型電梯具有約50%%的顯著節(jié)能優(yōu)勢(shì)。
此外,同步電機(jī)與異步電機(jī)相比具有諸多節(jié)能優(yōu)勢(shì)。如:滿載起動(dòng)電流約少一半,節(jié)約啟動(dòng)能耗30%%多,也降低了昂貴的電氣配套成本;因電機(jī)的容量小了故也省電;實(shí)現(xiàn)電機(jī)無(wú)電刷與無(wú)潤(rùn)滑油(也是能源)運(yùn)行,從而減少電氣故障、無(wú)機(jī)械漏油損失和污染,維修方便簡(jiǎn)單節(jié)省;曳引機(jī)組的體積比傳統(tǒng)電梯約減少2/3,從而可將電梯機(jī)房設(shè)在井道之內(nèi)無(wú)需機(jī)房,或機(jī)房與井道同一面積,減少了機(jī)房的占地及其建設(shè)費(fèi)用。
電梯節(jié)能減排勢(shì)在必行
雖然我國(guó)新建筑已大都采用了節(jié)能型電梯,但其在在用電梯中的比例還不足10%。我國(guó)雖已制定了《住宅電梯的配置與選擇》規(guī)定,也將電梯納入高耗能設(shè)備,并以《高耗能特種設(shè)備節(jié)能監(jiān)督管理辦法》實(shí)施監(jiān)管。但因目前國(guó)產(chǎn)電梯的能效標(biāo)準(zhǔn)缺失導(dǎo)致監(jiān)管不力;有關(guān)電梯的設(shè)置也不規(guī)范,電梯節(jié)能尚未納入建筑節(jié)能議程;設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)多由開發(fā)商選定電梯,且大都以臺(tái)數(shù)少的大梯代替多臺(tái)的小梯,造成“大馬拉小車”現(xiàn)象普遍存在。據(jù)調(diào)查:1梯2~3戶的住宅電梯額定載重量在650~1100kg,其使用中平均每次乘梯不足2人,載重量不到150kg,負(fù)荷率充其量只有23%%,浪費(fèi)實(shí)在驚人。鑒于電梯在建筑中的地位已十分突出,故應(yīng)關(guān)注電梯的建筑節(jié)能。
(好展會(huì)網(wǎng) 建筑建材專題 )
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